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2025 年 8 月 7 日，日本首批 3 架 F-35B 战机抵达位于宫崎县新田原基地。标志着日本在战败 80 年后，再次拥有了能够在航空母舰上起降的战斗机。
到货的 F-35B 展示垂直起降能力
日本一共订购了 147 架 F-35，其中第一批为 42 架 F-35A，主要用于替换老旧的 F-4J 战斗机，第二批为 63 架 F-35A 和 42 架 F-35B，目前都是空自的。
到 2025 年 4 月，第一批 42 架 F-35A 交付完毕（实际 41 架，摔了一架），从 2024 年起，日本空自准备接收 F-35B，但由于美国方面的延迟，延后到了 2025 年。
日本 F-35A 战斗机从富士山上空飞过
对于这 42 架 F-35B 的用途，除了一部分是部署在"西南诸岛"作为分布式部署外（就是能利用小岛较为简易的机场起降，从而分散部署来削弱对手的远程打击效果，概念类似美军远征前进基地作战行动 ( EABO ) ），大部分 F-35B 毫无疑问是要装备在即将改装成航母的两艘"出云"级直升机护卫舰上的。
DDH-183 "出云"号，注意它的加班上安装了一具密集阵，但船头还是梯形的
DDH-184 "加贺"号，船头已经改成了矩形
日本政府于 2018 年正式决定引进 42 架 F-35B，以配合其出云型直升机驱逐舰的"航母化改装"。
日本从未放弃过重新拥有航母的野心，但是又不能明着图片和平宪法——航母毫无疑问是进攻性武器，因此采取了"曲线救国""多步走"的策略。
首先是制造两艘"日向"级直升机护卫舰，实际上是直升机航母e路配资，用于锻炼人才梯队和积累经验，为下一步建造更大的"直升机护卫舰"做准备。
日向排 1.7 万吨，体量太小改不了航母的
之后日本制造了出云级直升机护卫舰，满排 2.6 万吨，两艘军舰出云号和加贺号从一开始设计时就考虑到最终将使用诸如 F-35B 这类型的 STOVL 短距起飞垂直着陆战机，只是日本不承认。
日本采用了循序渐进的策略，对两艘出云级分别进行"两步走"的改装，进而变成轻型航母。
2018 年，日本级决定改装两艘"出云"级多功能驱逐舰，部署 STOVL 舰载战斗机，成为拥有固定翼舰载机的轻型航空母舰。
DDH-183 "出云"号在 2020 年 4 月驶入横滨港，开始在矶子造船厂接受改装，2021 年 6 月份完成了两阶段改装中的第一阶段，这将使其能够初步操作 F-35，第一阶段将在飞行甲板上添加耐热涂层，并为 F-35B 的操作标记飞行路线，但并不改装舰艏形状。
2021 年 10 月 3 日，驻岩国基地美国海军陆战队 VMFA-242 中队两架 F-35B 在进行了第一阶段"航母化改装"的"出云"上进行着舰与起飞测试。
2021 年 10 月 3 日，美国海军陆战队 242 中队"蝙蝠" F-35B 联合攻击战斗机在"出云"号上着陆。日本海上自卫队照片
"出云"号的最终改装工作将在 2025 财年（2024 日历年年底或 2025 日历年年初）进行，第二阶段的改装计划于 2025 年 3 月开始，改装中将舰首形状改装为和两栖攻击舰一样平直的形状。
二号舰"加贺"号于 2022 年 2 月 24 日进入位于广岛县吴市的日本海洋联合公司 ( JMU ) 吴事业部四号维修船坞正式进行首期改装工程，包括重新修改舰艏结构（变成矩形，类似美国级两栖攻击舰）、新款起降标示线和甲板"热喷涂防滑涂层"（Thermal Spray Non-skid Deck Patch）等工程，2023 年 4 月份完工重新下水。
加贺号改装前（下）后（上）的区别
2024 年 10 月 20 日，美国海军第 23 空中测试和评估中队（VX-23）的一架 F-35B 战斗机短距降落在了正在美国加利福尼亚外海航行中的日本海上自卫队"出云"级直升机驱逐舰次舰"加贺"号（JS Kaga，DDH-184）上，这是"加贺"号首次操作固定翼战斗机，也是日本海上自卫队舰艇第二次操作固定翼战斗机e路配资，代表"加贺"号正式从"直升机驱逐舰"跃升为一艘"航空母舰"。
2024 年 10 月 20 日，F-35B 在加贺号上起飞
相比于没改装船头的出云号，加贺的起降试验包括了降落 - 收容 - 调度 - 起飞等一整套运作流程，至此正式成为一艘正规轻型航母。日本方面也承认这一点，因此可以看到在参加各种联合演习，包括监视解放军前出岛链的舰队时，加贺号的出镜频率是高于出云号的。
值得一提的是，两艘轻型航母的改造方案将基于本次"加贺"号的试验结果，在试验期间，日本海上自卫队将用 F-35B 战机在"加贺"号新甲板上调动试验，并根据试验结果确定航母机库和其他舱室的改造方案。
日本海上自卫队预计，"出云"号和"加贺"号将在 2027 财年左右完成所有升级，成为搭载 F-35B 战斗机的轻型航空母舰。而日本这首批到货的 F-35B，到 2027 年也应该形成初步战斗力，都是计划好的。
出云级的改造计划，是一个两步走的计划。这个计划将长达六年时间，并与日本方面采购 F-35B 型战斗机的进程保持同步。日本海上自卫队预计，"出云"号和"加贺"号将在 2027 财年左右完成所有升级，成为搭载 F-35B 战斗机的轻型航空母舰。
改装后的出云和加贺级两舰，一般认为可以部署 12 架左右 F-35B、8 架 MV-22B 鱼鹰倾转旋翼机和 8 架海鹰反港直升机
目前在新田原基地接装 F-35B 的是一个在 2025 年 3 月 24 日新成立了一支" F-35B 临时飞行队"，属于临时编制。未来将会在该基地展开垂直着陆飞行训练，为在轻型航母上起降做准备。
目前不知道是 F-35B 转交给海上自卫队变成海航还是说直接空中自卫队直接上舰？
除了自用，在日本的计划里，出云和加贺还能作为一个中转和加油的平台，机动部署与第一岛链的外围，作为对现有的岛礁机场的补充和增援。为美国海军陆战队或日本空中自卫队的岛屿部署型 F-35B 进行补给。
算上到时候下水的宙斯盾防卫舰（ASEV）和 8 艘宙斯盾舰，日本也是能凑出像样的航母打击大队的。
这个说是个导弹防御舰，实际上 128 垂发里面是能塞战斧、12 式能力向上型反舰导弹乃至高超声速武器的。
说实话，在日本确定采购 F-35B 的 2018 年，笔者还是有些焦虑的，当时歼 -20 刚刚服役没多久，歼 -35 还是 FC-31 状态，上舰与否军迷们还在吵架，歼 -15 还只是滑跃型，山东舰也还未入列，心里多少有点犯嘀咕。
2019 年 12 月 17 日，中国第二艘航母"山东"号入列
但是现在，解放军有几百架歼 -20，辽宁舰山东舰全部形成战斗力，进行了多次双航母编队演习，福建舰服役指日可待，歼 -15 换成了歼 -15T，歼 -35 已经量产上舰，更有歼 -15D 电子战机、空警 -600 舰载预警机和直 -20F 反潜直升机（航空母舰五件套，日本人缺了仨）。
有正经航母谁用垂直起降小平板啊
甚至解放军都有更大更好的"轻型航母" 076 ——还带一条电磁弹射器。075 是纯粹的两栖攻击舰，解放军没想过让它搭载固定翼飞机，因为解放军有航母，但理论上如果解放军未来真有垂直起降型固定翼战斗机，也是可以在 075 上降落的。
2024 年 12 月 27 日，中国海军 076 两栖攻击舰首舰在上海下水，命名为四川舰，舷号为" 51 "。
055 携带的鹰击 -21 高超声速导弹，更是能给日本海上自卫队带来意外惊喜呀
现在，焦虑的应该是日本人。
当然，不排除日本人未来开造真正的航空母舰，日本人的野心肯定不会被出云加贺这两个半拉架子满足（甚至韩国都有航母计划，不过在尹锡悦戒严闹剧后搁置了）。
日本非官方的下一代航母设想
要真是这样也没事e路配资，解放军的航母不会只停留在三艘。
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